English
日本語
українська
O'zbek
বাংলা
Nederlands
Norsk
عربي 
Latviešu
Melayu
русский 
Български
Szczegóły Produktu
Podkład drewniany to podkład wykonany z drewna, znany również jako podkład. Chińskim standardem krajowym jest: GB9221-88 antykorozyjna produkcja drewnianych poduszek drewniana poduszka musi wybrać wytrzymałe i elastyczne drewno
Klasyfikacja:
Poduszka drewniana według zastosowania może być podzielona na zwykłą poduszkę drewnianą, poduszkę drewnianą zwrotnicową, poduszkę drewnianą mostową. Zwykła podkładka drewniana jest używana na głównej linii torów kolejowych. Standard GB ma 2 typy: typ I o wymiarach 16 cm × 22 cm × 250 cm; typ II o wymiarach 14,5 cm × 20 cm × 250 cm.
|
Typ |
Długość (mm) |
Szerokość (mm) |
Grubość (mm) |
|
Biblioteka KTMB |
2000(±12) |
254(+12,0) |
127(+11,-3) |
|
typ I |
2500(±60) |
220(±10) |
160(0,-5) |
|
typ II |
2500(±60) |
220(±10) |
145(0,-5) |
|
Standard |
2600~4800(±60) |
240(±10) |
160(0,-5) |
Specyfikacja i wymiary:
Zwykła poduszka drewniana: standardowa długość wynosi 2,5 m, a jej kształt przekroju dzieli się na dwie kategorie: I i II. Klasa I: szerokość 22 cm, grubość 16 cm; Klasa II: szerokość 20 cm, grubość 14,5 cm; Stosowana na różnych poziomach linii.
Łącznik zwrotnicowy: Drewniany łącznik zwrotnicowy. Istnieją dwa standardowe rozmiary sekcji: Standard typu 75 to: szerokość 22 cm, grubość 16 cm; Długość od 260 cm do 485 cm, każda różnica długości 15 cm, łącznie 16 specyfikacji długości.
Standard typu 92: szerokość 24 cm, grubość 16 cm; długość od 260 cm do 480 cm, każda różnica długości wynosi 20 cm, w sumie 12 specyfikacji długości.
Wybór przełącznika zależy od jego faktycznej szerokości.
Drewniany podkład mostowy: używany do drewnianego podkładu mostowego. Rozmiar sekcji zmienia się w zależności od rozmiaru odległości środkowej między belką główną (lub belką podłużną).
osobliwość
Drewniana poduszka ma zalety dobrej elastyczności, łatwej obróbki i wygodnego użytkowania. Ponieważ jest to własna kolej, podkład drewniany jest głównym rodzajem podkładu. Jednak ze względu na materiał, elastyczność, wytrzymałość i trwałość drewnianej poduszki nie są wystarczająco jednolite, co zwiększy dynamiczny efekt koła i szyny, dlatego należy użyć dużej ilości wysokiej jakości drewna. Żywotność drewnianego podkładu jest krótka, a istnieje wiele przyczyn jego awarii, głównie rozkład, zużycie mechaniczne i pękanie. Ponieważ drewniana poduszka łatwo ulega rozkładowi, należy ją zabezpieczyć antykorozyjnie przed wyjazdem na drogę. Drewniane poduszki, które nie zostały zabezpieczone przed korozją, nazywane są zwykłymi poduszkami. Chińskie zasoby drewna są ograniczone i drogie, a na głównych liniach magistralnych stopniowo zastępowano je betonowymi poduszkami.
plik faktów o dostawie Rekord
Popularne Tagi: podkłady kolejowe drewniane, Chiny producenci podkładów kolejowych drewnianych, dostawcy, fabryka
